ચીનમાં ટેક્સટાઇલ કંપનીઓ માટે ઓર્ડર "હોટ પોટેટો" બની જાય છે

તાજેતરમાં, વિયેતનામ જેવા દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં પુષ્ટિ થયેલ કોવિડ -19 કેસોમાં ઉછાળાને કારણે, ઉત્પાદન ઉદ્યોગ આંશિક રીતે ચીનમાં પાછો આવી શકે છે.કેટલીક ઘટનાઓ વેપારમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, અને હકીકત એ છે કે ઉત્પાદન પાછું આવ્યું છે.વાણિજ્ય મંત્રાલય દ્વારા કરવામાં આવેલ એક તાજેતરનો સર્વે દર્શાવે છે કે વિદેશી વેપાર કંપનીઓના નવા હસ્તાક્ષર કરાયેલા નિકાસ ઓર્ડરમાં લગભગ 40% વર્ષ દર વર્ષે વધારો થયો છે.વિદેશી ઓર્ડર્સનું વળતર ખરેખર નાના અને મધ્યમ કદના સાહસો માટે અભૂતપૂર્વ તકોની શરૂઆત કરે છે અને તે જ સમયે તે પડકારો પણ લાવે છે.

3

ગુઆંગડોંગ, જિઆંગસુ અને ઝેજિયાંગમાં કાપડ બજાર પરના તાજેતરના સર્વેક્ષણો અનુસાર, અને કેટલીક વિદેશી વેપાર કંપનીઓ, ગૂંથણકામ, કાપડ, કપડાં અને અન્ય ટર્મિનલ્સને જુલાઈથી સરળતાથી ઓર્ડર મળ્યા છે, અને તેઓ મૂળભૂત રીતે 80% થી વધુ શરૂ કરવામાં સક્ષમ છે. અથવા તો સંપૂર્ણ ઉત્પાદન.

ઘણી કંપનીઓએ અહેવાલ આપ્યો છે કે જુલાઇ અને ઓગસ્ટથી, યુરોપ, અમેરિકા, કેનેડા અને અન્ય વિકસિત દેશો જેવા વિકસિત દેશોમાં મળેલા ઓર્ડર મુખ્યત્વે ક્રિસમસ અને ઇસ્ટર (ખાસ કરીને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના રિટર્ન ઓર્ડર વધુ સ્પષ્ટ છે).તેઓ પાછલા વર્ષો કરતા 2-3 મહિના વહેલા મૂકવામાં આવ્યા હતા.નિમ્ન-ગ્રેડ, નબળો નફો, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઓર્ડર અને ડિલિવરીનો સમય, વિદેશી વેપાર, કાપડ અને કપડાંના સાહસો પાસે કાચો માલ ખરીદવા, પ્રૂફિંગ, ઉત્પાદન અને ડિલિવરી માટે પ્રમાણમાં પૂરતો સમય હોય છે.પરંતુ તમામ ઓર્ડરનો સરળતાથી વેપાર થઈ શકતો નથી.

કાચો માલ આકાશને આંબી રહ્યો છે, ઓર્ડર "ગરમ બટાકા" બની જાય છે

રોગચાળાની અસરને કારણે ઘણા ઓર્ડર મોકૂફ રાખવા પડ્યા હતા.સરળ વ્યવહાર કરવા માટે, તેઓએ ગ્રાહકો સાથે મધ્યસ્થી કરવી પડી, એવી આશામાં કે તેઓ સમજશે.જો કે, તેઓ હજી પણ ગ્રાહકો દ્વારા અભિભૂત થવાનો સામનો કરી રહ્યા છે, અને કેટલાક પાસે ગ્રાહકોને ઓર્ડર રદ કરવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નથી કારણ કે તેઓ માલ પહોંચાડી શકતા નથી...

2

ગોલ્ડન નાઈન અને સિલ્વર ટેનની સિઝન ટૂંક સમયમાં આવી રહી છે, કંપનીઓએ વિચાર્યું કે ગ્રાહકો પાસેથી વધુ ઓર્ડર આવશે.જ્યારે તેઓએ શું સામનો કરવો પડ્યો તે એ છે કે પ્રદર્શન રદ અથવા મુલતવી રાખવામાં આવ્યું છે, અને અન્ય દેશોએ પણ રોગચાળાને કારણે તેમના દેશોને અવરોધિત કર્યા છે.જે દેશના કસ્ટમ્સ છે ત્યાંના રિવાજોએ પણ વિવિધ આયાતી અને નિકાસ ઉત્પાદનો પર કડક નિયંત્રણ રાખવાનું શરૂ કર્યું છે.આયાત-નિકાસની કામગીરી ખૂબ જ મુશ્કેલીરૂપ બની છે.જેના કારણે ગ્રાહકોની ખરીદીમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો.

કેટલાક વિદેશી ગ્રાહકોના પ્રતિસાદ મુજબ: રોગચાળાને કારણે, તમામ દેશોની ઉત્પાદકતાને ભારે ફટકો પડ્યો છે, તેમના મોટાભાગના ઉત્પાદનો વેચાઈ ગયા છે, અને વેરહાઉસમાં ઈન્વેન્ટરી રેકોર્ડ નીચી સપાટીએ પહોંચી ગઈ છે, અને તાત્કાલિક જરૂરિયાત છે. ખરીદી માટે.દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોની વર્તમાન સ્થિતિને ઓછી આંકવી જોઈએ નહીં.વિદેશી ઓર્ડર્સ પાછા આવવાનું ચાલુ રાખ્યું છે, અને કેટલીક ચાઇનીઝ કંપનીઓ "ઓર્ડરની અછતમાંથી ઓર્ડરને વિસ્ફોટ કરવા માટે" ગઈ છે.પરંતુ ઓર્ડરમાં થયેલા વધારા સામે કાપડના લોકો ખુશ નથી!ઓર્ડરમાં વધારાને કારણે કાચા માલના ભાવ પણ આસમાને છે.

3-3

અને ગ્રાહક મૂર્ખ નથી.જો કિંમત અચાનક વધી જાય, તો ગ્રાહક પાસે ખરીદી ઘટાડવા અથવા ઓર્ડર રદ કરવાની મોટી તક હોય છે.ટકી રહેવા માટે, તેઓએ મૂળ કિંમતે ઓર્ડર લેવા પડશે.બીજી બાજુ, કાચા માલનો પુરવઠો વધ્યો છે, અને ગ્રાહકોની માંગમાં અચાનક વધારો થવાને કારણે, કાચા માલની અછત પણ ઉભી થઈ છે, જેના કારણે કેટલાક સપ્લાયર્સ ફેક્ટરીને ભાગો પૂરા પાડી શકતા નથી. સમય માં.આનાથી સીધું એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે અમુક કાપડનો કાચો માલ સમયસર ન હતો અને ફેક્ટરી ઉત્પાદન કરતી વખતે સમયસર ડિલિવરી કરી શકાતી ન હતી.

4

શિપમેન્ટ માટે ઉત્પાદનમાં વધારો કરવો, ફેક્ટરીઓ અને કંપનીઓએ વિચાર્યું કે તે સરળતાથી શિપિંગ કરવું શક્ય બનશે, પરંતુ તેમને અપેક્ષા નહોતી કે ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર કહેશે કે હવે કન્ટેનર ઓર્ડર કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.શિપમેન્ટની ગોઠવણની શરૂઆતથી, એક મહિના પછી કોઈ શિપમેન્ટ સફળ થયું ન હતું.શિપિંગ ચુસ્ત છે, અને દરિયાઈ માલસામાનની કિંમત ઘણી વધી ગઈ છે, અને ઘણી વખત બમણી થઈ ગઈ છે, કારણ કે ઉચ્ચ દરિયાઈ નૂર પણ બંધ થઈ ગયું છે... તૈયાર માલ માત્ર વેરહાઉસમાં રાહ જોવા માટે છોડી શકાય છે, અને ભંડોળ પરત કરવાનો સમય પણ વિસ્તૃત છે.


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-31-2021