પરિપત્ર વણાટ મશીનનું માળખું (2)

1. પદ્ધતિ
વણાટની પદ્ધતિ એ પરિપત્ર વણાટ મશીનનો ક am મ બ box ક્સ છે, જે મુખ્યત્વે સિલિન્ડરથી બનેલો છે, વણાટની સોય, કેમ, સિંકર (ફક્તએકલ જર્સી મશીનછે) અને અન્ય ભાગો.
1. સિલિન્ડર
પરિપત્ર વણાટ મશીનમાં વપરાયેલ સિલિન્ડર મોટે ભાગે દાખલ કરો પ્રકાર છે, જેનો ઉપયોગ વણાટની સોય મૂકવા માટે થાય છે.
2. કેમ
ક am મને માઉન્ટેન કોર્નર અને વોટર ચેસ્ટનટ કોર્નર પણ કહેવામાં આવે છે. તે પરિપત્ર વણાટ મશીનની વણાટની વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર સિલિન્ડર ગ્રુવમાં પારસ્પરિક ગતિ બનાવવા માટે વણાટની સોય અને સિંકરને નિયંત્રિત કરે છે. ત્યાં પાંચ પ્રકારના ક ams મ્સ છે: લૂપ ક am મ (સંપૂર્ણ સોય કેમ), ટક કેમ (અડધી સોય કેમ), ફ્લોટિંગ ક am મ (ફ્લેટ સોય કેમ), એન્ટી-સ્ટ્રિંગ ક am મ (ફેટ ફ્લાવર કેમ), અને સોય કેમ (પ્રૂફિંગ કેમ).
3. સિંકર
સિંકર, જેને સિંકર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક જ જર્સી મશીનો માટે એક અનન્ય વણાટ મશીન ઘટક છે અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય ઉત્પાદન માટે વણાટની સોયમાં સહકાર આપવા માટે થાય છે.
4. સોય વણાટ
વણાટની સોય સમાન મોડેલની સોય બેલની height ંચાઇથી અલગ પડે છે. તેનું કાર્ય યાર્નથી ફેબ્રિક સુધીના કાર્યને પૂર્ણ કરવાનું છે.
2. પુલિંગ અને વિન્ડિંગ મિકેનિઝમ
પુલિંગ અને વિન્ડિંગ મિકેનિઝમનું કાર્ય એ છે કે ગોળાકાર વણાટ મશીન દ્વારા વણાયેલા ગૂંથેલા ફેબ્રિકને વણાટના ક્ષેત્રમાંથી બહાર કા and વું અને તેને વિન્ડ (અથવા તેને ફોલ્ડ) ચોક્કસ પેકેજ સ્વરૂપમાં બનાવવું. ખેંચીને અને વિન્ડિંગ મિકેનિઝમમાં ફેબ્રિક સ્પ્રેડર (કાપડ સપોર્ટ ફ્રેમ), ડ્રાઇવિંગ આર્મ, એડજસ્ટમેન્ટ ગિયર બ box ક્સ અને અન્ય ભાગો શામેલ છે. તેની લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:
1. મોટી પ્લેટ હેઠળ ઇન્ડક્શન સ્વીચ છે. જ્યારે નળાકાર નેઇલ સાથેનો ટ્રાન્સમિશન હાથ કોઈ ચોક્કસ સ્થળેથી પસાર થાય છે, ત્યારે કાપડના વિન્ડિંગ ડેટા અને પરિપત્ર વણાટ મશીનની ક્રાંતિની સંખ્યાને માપવા માટે સિગ્નલ મોકલવામાં આવશે, ત્યાં કાપડના વજનની એકરૂપતા (કાપડ પડતા) ની ખાતરી કરશે.
2.નીચે ઉતારી લેવુંસ્પીડ ગિયર બ by ક્સ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જેમાં 120 અથવા 176 ગિયર્સ હોય છે, જે વિશાળ શ્રેણીમાં વિવિધ પ્રકારના દાખલાઓ અને જાતોના કાપડ વિન્ડિંગ તણાવની જરૂરિયાતોને સચોટ રીતે અનુકૂળ કરી શકે છે.

3. ચાલુનિયંત્રણ પેનલ, કાપડના વજનના દરેક ભાગ માટે જરૂરી ક્રાંતિની સંખ્યા સેટ કરી શકાય છે. જ્યારે પરિપત્ર વણાટ મશીનની ક્રાંતિની સંખ્યા સેટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તે આપમેળે બંધ થઈ જશે, ત્યાં 0.5 કિલોની અંદર ગૂંથેલા ગ્રે કાપડના દરેક ટુકડાના વજનના વિચલનને નિયંત્રિત કરશે.

3. ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ
ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ એ એક ઇન્વર્ટર દ્વારા નિયંત્રિત એક સ્ટેપસ સ્પીડ મોટર છે. મોટર ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટ ગિયર ચલાવવા માટે વી-બેલ્ટ અથવા સિંક્રોનસ બેલ્ટ (દાંતના પટ્ટા) નો ઉપયોગ કરે છે, અને તેને મોટા ડિસ્ક ગિયરમાં પ્રસારિત કરે છે, ત્યાં વણાટ માટે ચલાવવા માટે વણાટની સોય વહન કરતી સોય સિલિન્ડર ચલાવે છે. ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટ મોટા પરિપત્ર મશીન સુધી વિસ્તરે છે, જે યાર્ન ફીડિંગ ડિસ્ક ચલાવે છે તે રકમ અનુસાર યાર્ન પહોંચાડવા માટે. સરળતાથી અને અવાજ વિના ચાલવા માટે ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ જરૂરી છે.


પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -24-2024
Whatsapt chat ચેટ!