હેન્ડીક્રાફ્ટ સહિત ભારતની કાપડ અને કપડાંની નિકાસ FY24માં 1% વધીને રૂ. 2.97 લાખ કરોડ (US$ 35.5 બિલિયન) થઈ છે, જેમાં તૈયાર વસ્ત્રોનો સૌથી મોટો હિસ્સો 41% છે.
ઉદ્યોગ નાના પાયે કામગીરી, ખંડિત ઉત્પાદન, ઉચ્ચ પરિવહન ખર્ચ અને આયાતી મશીનરી પર નિર્ભરતા જેવા પડકારોનો સામનો કરે છે.
નાણા મંત્રાલય દ્વારા આજે જાહેર કરાયેલા આર્થિક સર્વે અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2023-24 (FY24)માં હસ્તકલા સહિત ભારતની કાપડ અને કપડાંની નિકાસ 1% વધીને રૂ. 2.97 લાખ કરોડ (US$ 35.5 અબજ) થઈ છે.
રૂ. 1.2 લાખ કરોડ (US$ 14.34 બિલિયન) ની નિકાસ સાથે તૈયાર વસ્ત્રોનો સૌથી મોટો હિસ્સો 41% છે, ત્યારબાદ કોટન ટેક્સટાઇલ (34%) અને માનવ નિર્મિત કાપડ (14%) છે.
સર્વેક્ષણ દસ્તાવેજ FY25 માં ભારતનું વાસ્તવિક કુલ સ્થાનિક ઉત્પાદન (GDP) 6.5% -7% પર પ્રોજેક્ટ કરે છે.
રિપોર્ટમાં ટેક્સટાઇલ અને ક્લોથિંગ ઉદ્યોગ સામેના અનેક પડકારો દર્શાવવામાં આવ્યા છે.
દેશની મોટાભાગની કાપડ અને વસ્ત્રોની ઉત્પાદન ક્ષમતા સૂક્ષ્મ, લઘુ અને મધ્યમ ઉદ્યોગો (MSME) માંથી આવે છે, જે ઉદ્યોગમાં 80% કરતા વધુનો હિસ્સો ધરાવે છે, અને કામગીરીનું સરેરાશ કદ પ્રમાણમાં નાનું છે, કાર્યક્ષમતા અને સ્કેલ લાભોની અર્થવ્યવસ્થા મોટા પાયે આધુનિક ઉત્પાદન મર્યાદિત છે.
ભારતના એપેરલ ઉદ્યોગની ખંડિત પ્રકૃતિ, જેમાં મુખ્યત્વે મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત અને તમિલનાડુમાંથી કાચો માલ લેવામાં આવે છે, જ્યારે સ્પિનિંગ ક્ષમતા દક્ષિણના રાજ્યોમાં કેન્દ્રિત છે, પરિવહન ખર્ચ અને વિલંબમાં વધારો કરે છે.
અન્ય પરિબળો, જેમ કે આયાતી મશીનરી પર ભારતની ભારે નિર્ભરતા (સ્પિનિંગ સેક્ટર સિવાય), કુશળ શ્રમની અછત અને અપ્રચલિત તકનીક, પણ મહત્વપૂર્ણ અવરોધો છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-29-2024