ગોળાકાર વણાટ મશીનના સ્પેર પાર્ટ્સ

નાણાકીય વર્ષ 2024-25 ના એપ્રિલ-ઓક્ટોબર સમયગાળા દરમિયાન આ ક્ષેત્રની નિકાસ 7% વધીને $21.36 બિલિયન થઈ, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં $20.01 બિલિયન હતી. રેડીમેડ ગાર્મેન્ટ્સ (RMG) એ નિકાસમાં $8.73 બિલિયનનો વધારો કર્યો, જે કુલ નિકાસના 41% છે. ત્યારબાદ કોટન ટેક્સટાઇલ $7.08 બિલિયન અને માનવસર્જિત ટેક્સટાઇલ $3.11 બિલિયન સાથે 15% હિસ્સો ધરાવે છે.
જોકે, 2024 ની શરૂઆતમાં વૈશ્વિક કાપડ નિકાસને પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો, મુખ્યત્વે લાલ સમુદ્ર કટોકટી અને બાંગ્લાદેશ કટોકટી જેવા ભૂ-રાજકીય તણાવને કારણે. આ મુદ્દાઓએ જાન્યુઆરી-માર્ચ 2024 માં નિકાસ પ્રવૃત્તિઓને ગંભીર અસર કરી. કાપડ મંત્રાલયે એક અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું કે ઊન અને હાથવણાટ કાપડની નિકાસમાં અનુક્રમે 19% અને 6%નો ઘટાડો થયો છે, જ્યારે અન્ય શ્રેણીઓની નિકાસમાં વૃદ્ધિ જોવા મળી છે.
આયાત બાજુએ, ભારતની કાપડ અને કપડાંની આયાત એપ્રિલ-ઓક્ટોબર 2024-25 દરમિયાન $5.43 બિલિયન હતી, જે 2023-24 ના સમાન સમયગાળામાં $5.46 બિલિયનથી 1% ઓછી છે.
આ સમયગાળા દરમિયાન, માનવસર્જિત કાપડ ક્ષેત્રનો ભારતની કુલ કાપડ આયાતમાં 34% હિસ્સો હતો, જે $1.86 બિલિયનનો હતો, અને આ વૃદ્ધિ મુખ્યત્વે પુરવઠા-માંગના તફાવતને કારણે હતી. લાંબા-મુખ્ય કપાસના તંતુઓની માંગને કારણે સુતરાઉ કાપડની આયાતમાં વધારો થયો હતો, જે દર્શાવે છે કે ભારત વધતી જતી ગ્રાહક માંગને પહોંચી વળવા માટે સ્થાનિક ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યું છે. આ વ્યૂહાત્મક વલણ ભારતના આત્મનિર્ભરતા અને કાપડ ઉદ્યોગના વિસ્તરણના માર્ગને ટેકો આપે છે.