બાંગ્લાદેશમાં કાપડ મિલો અને સ્પિનિંગ પ્લાન્ટ યાર્નનું ઉત્પાદન કરવામાં સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે,કાપડ અને વસ્ત્રોના ઉત્પાદકોમાંગ પૂરી કરવા માટે બીજે ક્યાંય જોવાની ફરજ પડે છે.

બાંગ્લાદેશ બેંકના ડેટા દર્શાવે છે કેવસ્ત્ર ઉદ્યોગતાજેતરમાં પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષના જુલાઈ-એપ્રિલ સમયગાળા દરમિયાન $2.64 બિલિયનના મૂલ્યના યાર્નની આયાત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે નાણાકીય વર્ષ 2023 ના સમાન સમયગાળામાં આયાત $2.34 બિલિયન હતી.

ગેસ પુરવઠાની કટોકટી પણ આ પરિસ્થિતિમાં એક મુખ્ય પરિબળ બની છે. સામાન્ય રીતે, કપડા અને કાપડના કારખાનાઓને સંપૂર્ણ ક્ષમતાએ કામ કરવા માટે લગભગ 8-10 પાઉન્ડ પ્રતિ ચોરસ ઇંચ (PSI) ગેસ પ્રેશરની જરૂર પડે છે. જો કે, બાંગ્લાદેશ ટેક્સટાઇલ મિલ્સ એસોસિએશન (BTMA) અનુસાર, દિવસ દરમિયાન હવાનું દબાણ 1-2 PSI સુધી ઘટી જાય છે, જે મુખ્ય ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં ઉત્પાદનને ગંભીર અસર કરે છે અને રાત સુધી પણ ચાલુ રહે છે.

ઉદ્યોગના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે નીચા હવાના દબાણને કારણે ઉત્પાદન ઠપ્પ થઈ ગયું છે, જેના કારણે 70-80% ફેક્ટરીઓ લગભગ 40% ક્ષમતા પર કામ કરી રહી છે. સ્પિનિંગ મિલ માલિકો સમયસર સપ્લાય ન કરી શકવા અંગે ચિંતિત છે. તેમણે સ્વીકાર્યું કે જો સ્પિનિંગ મિલ સમયસર યાર્ન સપ્લાય ન કરી શકે, તો ગાર્મેન્ટ ફેક્ટરી માલિકોને યાર્ન આયાત કરવાની ફરજ પડી શકે છે. ઉદ્યોગસાહસિકોએ એ પણ નિર્દેશ કર્યો હતો કે ઉત્પાદનમાં ઘટાડાથી ખર્ચમાં વધારો થયો છે અને રોકડ પ્રવાહમાં ઘટાડો થયો છે, જેના કારણે કામદારોના વેતન અને ભથ્થા સમયસર ચૂકવવાનું મુશ્કેલ બન્યું છે.

ગાર્મેન્ટ નિકાસકારો પણ પડકારોને ઓળખે છે જેનો સામનો કરી રહ્યા છેકાપડ મિલો અને સ્પિનિંગ મિલો. તેઓ નિર્દેશ કરે છે કે ગેસ અને વીજ પુરવઠામાં વિક્ષેપોને કારણે RMG મિલોના સંચાલન પર પણ ગંભીર અસર પડી છે.

નારાયણગંજ જિલ્લામાં, ઈદ અલ-અધા પહેલા ગેસનું દબાણ શૂન્ય હતું પરંતુ હવે તે વધીને 3-4 PSI થઈ ગયું છે. જોકે, આ દબાણ બધા મશીનો ચલાવવા માટે પૂરતું નથી, જે તેમના ડિલિવરી સમયને અસર કરે છે. પરિણામે, મોટાભાગની ડાઇંગ મિલો તેમની ક્ષમતાના માત્ર 50% પર કાર્યરત છે.

૩૦ જૂનના રોજ જારી કરાયેલા સેન્ટ્રલ બેંકના પરિપત્ર મુજબ, સ્થાનિક નિકાસલક્ષી કાપડ મિલો માટે રોકડ પ્રોત્સાહન ૩% થી ઘટાડીને ૧.૫% કરવામાં આવ્યું છે. લગભગ છ મહિના પહેલા, પ્રોત્સાહન દર ૪% હતો.

ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રો ચેતવણી આપે છે કે જો સરકાર સ્થાનિક ઉદ્યોગોને વધુ સ્પર્ધાત્મક બનાવવા માટે તેની નીતિઓમાં સુધારો નહીં કરે તો રેડીમેડ ગાર્મેન્ટ ઉદ્યોગ "આયાત-આધારિત નિકાસ ઉદ્યોગ" બની શકે છે.

"30/1 કાઉન્ટ યાર્ન, જે સામાન્ય રીતે નીટવેર બનાવવા માટે વપરાય છે, એક મહિના પહેલા પ્રતિ કિલો $3.70 હતો, પરંતુ હવે તે ઘટીને $3.20-3.25 થઈ ગયો છે. દરમિયાન, ભારતીય સ્પિનિંગ મિલો સમાન યાર્ન $2.90-2.95 ના ભાવે સસ્તી ઓફર કરી રહી છે, જ્યારે ગાર્મેન્ટ નિકાસકારો ખર્ચ-અસરકારકતાના કારણોસર યાર્નની આયાત કરવાનું પસંદ કરી રહ્યા છે."

ગયા મહિને, BTMA એ પેટ્રોબાંગલા ના ચેરમેન ઝેનેન્દ્ર નાથ સરકાર ને પત્ર લખીને જણાવ્યું હતું કે ગેસ કટોકટી ના કારણે ફેક્ટરી ના ઉત્પાદન પર ભારે અસર પડી છે, કેટલીક સભ્ય મિલોમાં સપ્લાય લાઇન નું દબાણ શૂન્ય ની નજીક પહોંચી ગયું છે. આના કારણે મશીનરી ને ભારે નુકસાન થયું અને કામગીરી માં વિક્ષેપ પડ્યો. પત્ર માં એ પણ નોંધવામાં આવ્યું છે કે જાન્યુઆરી 2023 માં પ્રતિ ઘન મીટર ગેસ નો ભાવ ₹16 થી વધીને ₹31.5 થયો છે.